Par : wizz
L’injecteur pompe a aussi des qualités, au vu de la norme de cette époque, au vu des technologies alternatives de cette époque. Le Common Rail existait déjà avant, mais c’était sur des camions qui...
View ArticlePar : SGL
@BAM, c’est maintenant faux de dire que les moteurs essence à injection directe polluent plus que les diesels car depuis la norme Euro 5 ils sont limités à 5 points de Particules comme les diesels et...
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On découvrait que le moteur 2.0 TDI trichait, et VW retire les versions concernées de la vente. (Audi aussi sur les A3 et A4) On découvrait que le moteur V6 TDI trichait aussi, et Porsche, Audi et VW...
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En Europe, les moteurs essence à injection directe émettent un peu plus de particules. Mais c’est une dérogation provisoire, une mise progressive à la norme. Les USA en font de même. Les Japonais idem...
View ArticlePar : SGL
Oui @Olivier, sauf pour convaincre les possesseurs de vieux diesels de plus de 10 ans qui sont généralement peu fortunés, les faire venir vers l’électrique n’est pas une chose facile. C’est pour cela...
View ArticlePar : Olivier
« bon » et « diesel » sont devenus contradictoires (et l’ont toujours été à mes yeux)
View ArticlePar : SGL
Malheureusement l’actualité a tendance à vous donner raison mais SI les diesels respecteraient réellement les chiffres de la norme Euro 6b dans les conditions réelles sur les routes ainsi que SI le...
View ArticlePar : shooby
t’inquiète, il leur restera toujours la possibilité de vendre leurs saucisses, qui sont déjà ce qu’ils vendent le plus :...
View ArticlePar : Olivier
grace à VW le gouvernement qui a un besoin absolu de rentrées fiscales peut: 1. demander le remboursement des bonus injustement financés aux acheteurs de VW, 2. faire une mauvaise presse à VW en...
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@jusqu’à preuve du contraire Ford, Opel, Fiat, Hyundai / Kia etc. n’ont pas triché. ils se placent donc comme aussi une alternative aux VW, Seat , Skoda et autres Audi bas de gamme.
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L’injecteur pompe a aussi des qualités, au vu de la norme de cette époque, au vu des technologies alternatives de cette époque. Le Common Rail existait déjà avant, mais c’était sur des camions qui...
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@BAM, c’est maintenant faux de dire que les moteurs essence à injection directe polluent plus que les diesels car depuis la norme Euro 5 ils sont limités à 5 points de Particules comme les diesels et...
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On découvrait que le moteur 2.0 TDI trichait, et VW retire les versions concernées de la vente. (Audi aussi sur les A3 et A4) On découvrait que le moteur V6 TDI trichait aussi, et Porsche, Audi et VW...
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En Europe, les moteurs essence à injection directe émettent un peu plus de particules. Mais c’est une dérogation provisoire, une mise progressive à la norme. Les USA en font de même. Les Japonais idem...
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Oui @Olivier, sauf pour convaincre les possesseurs de vieux diesels de plus de 10 ans qui sont généralement peu fortunés, les faire venir vers l’électrique n’est pas une chose facile. C’est pour cela...
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« bon » et « diesel » sont devenus contradictoires (et l’ont toujours été à mes yeux)
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Malheureusement l’actualité a tendance à vous donner raison mais SI les diesels respecteraient réellement les chiffres de la norme Euro 6b dans les conditions réelles sur les routes ainsi que SI le...
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t’inquiète, il leur restera toujours la possibilité de vendre leurs saucisses, qui sont déjà ce qu’ils vendent le plus :...
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grace à VW le gouvernement qui a un besoin absolu de rentrées fiscales peut: 1. demander le remboursement des bonus injustement financés aux acheteurs de VW, 2. faire une mauvaise presse à VW en...
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@jusqu’à preuve du contraire Ford, Opel, Fiat, Hyundai / Kia etc. n’ont pas triché. ils se placent donc comme aussi une alternative aux VW, Seat , Skoda et autres Audi bas de gamme.
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